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上海鷹牌衡器：電子汽車衡調試的順序
2020-05-21 上海鷹牌衡器：電子汽車衡調試的順序電子地磅秤出廠時所有參數均已設定好，并進行過標準校正，到了現場進行偏載調整和零基準調整，其次進行量程微調，通常不需要重新設定和校正，一旦更換傳感器、板和稱重顯示儀等元件則需重新設定和校正。量程調整：量程調整實際上是調整線性斜率，如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調節功能，使輸出線性符合理想狀態。1、量程微調步驟如下：a.在采用量程調整功能前，必須*行標準校正的設定，雖然測試砝碼的小值不必大于滿量程10%，但在實際中用的砝碼，應盡...
上海鷹牌衡器：電子地磅常見維修問題是哪些？
2020-05-21 上海鷹牌衡器：電子地磅常見維修問題是哪些？1、電子地磅出現跳數或不穩定時，請檢查接線盒是否泡水，進水，受潮。2、電子地磅不能稱重或者歸零時要先檢查線路，看看線路是否因為各種原因:比如被壓斷，破壞:老化等等，導致受損，從而形成接觸不良；相對應同樣容易造成接觸不良的原因還有看焊點是否脫落，接線盒子內傳感器主線是否松動.這些往往都會造成整個機器接觸不良，故時而可以讀數，時而卻不能稱重不顯示，跳數，或者不歸零。3、電子地磅儀表偶爾出現數據跳變或死機.4、電子地磅儀表開機后儀表從ERR...
上海鷹牌衡器：電子地磅的安裝和基礎的形式
2020-05-20 上海鷹牌衡器：電子地磅的安裝和基礎的形式一、地磅安裝方式：1:電子地磅的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地，并且應保證基礎有較大的承載力。2:承載力對基礎的要求：要根據不同地區、不同情況施工，各承重承載力必須大于計量過程中可能出現的超載荷量。3:基礎建造過程中，幾個承重建筑結構在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，不能產生單獨下沉的變化。二、地磅基礎形式：1、無基坑：基礎施工費用低安裝，維修方便，通風良好，維護簡單，無...
上海鷹牌衡器：如何選購電子地磅？
2020-05-20 上海鷹牌衡器：如何選購電子地磅？一、地磅生產工藝：U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡易。適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運輸。產品具有耐腐蝕性能，油漆工藝、環保的思路，使秤體的防腐性能達到了船用標準。板材加工前軋平，然后進行表面整體拋丸，清理等級達到通用的Sa2.5級，再進行初噴底漆預處理，運到機加工現場，通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進行組焊，秤體組焊完成后，再進行防銹防腐噴涂處理。面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護焊，...
上海鷹牌衡器：常見的幾種地磅結構
2020-05-19 上海鷹牌衡器：常見的幾種地磅結構一、說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。1、U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。2、再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場上的好的...
上海鷹牌衡器：地磅汽車衡的基礎建設有哪些？
2020-05-19 上海鷹牌衡器：地磅汽車衡的基礎建設有哪些？無基坑式優點：高于路面.不用考慮排水.易于維護保養，限度的延長設備使用壽M。缺點：占用場地面積較大。車輛上磅稱量要開上一段高于路面的引坡。有基坑式優點：占用場地面積小。秤臺面和路面一樣平，車輛容易上磅。缺點：地磅容易遭受水淹，電子元器件在潮濕的環境下故障概率較無基坑式高。地磅基礎一般分為兩種：有基坑和無基坑。有基坑基礎待地磅放入后地磅與外側地磅是平的，無基坑基礎待地磅放入后是高出外側平地的，需要兩邊做引坡。無基坑基礎因為地磅放入后是高...
上海鷹牌衡器：地磅汽車衡的基礎建設有哪些？
2020-05-19 上海鷹牌衡器：地磅汽車衡的基礎建設有哪些？無基坑式優點：高于路面.不用考慮排水.易于維護保養，限度的延長設備使用壽M。缺點：占用場地面積較大。車輛上磅稱量要開上一段高于路面的引坡。有基坑式優點：占用場地面積小。秤臺面和路面一樣平，車輛容易上磅。缺點：地磅容易遭受水淹，電子元器件在潮濕的環境下故障概率較無基坑式高。地磅基礎一般分為兩種：有基坑和無基坑。有基坑基礎待地磅放入后地磅與外側地磅是平的，無基坑基礎待地磅放入后是高出外側平地的，需要兩邊做引坡。無基坑基礎因為地磅放入后是高...
上海鷹牌衡器：關于汽車衡的調試
2020-05-18 上海鷹牌衡器：關于汽車衡的調試在汽車衡的檢定過程中需要進行偏載測試，如果誤差超出了允許范圍，則需要進行調試，由于小稱量汽車衡（地中衡、汽車衡、電子臺秤）一般使用四只模擬式傳感器，傳感器間采用并聯的方式進行聯接，在傳感器的輸出信號線間串接一防短路電阻和一個精密多圈電位器，通過調整電位器微調傳感器的阻抗靈敏度來實現偏載調試，在調試時往往出現調整了這個角差，那個角差又出現了變化，有時經過多次調試也不能達到要求，因此，整個調試過程需要有條理的進行，步驟如下：1、在汽車衡進行偏載測試前...

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